O governo de São Paulo assinou um convênio com a prefeitura de Carapicuíba para viabilizar a implantação do TIC Eixo Oeste, projeto ferroviário que prevê ligar a estação Água Branca, na capital, a Sorocaba. Carapicuíba deverá receber a primeira estação do serviço após Água Branca no sentido do interior, o que ajuda a explicar a antecipação dos entendimentos entre estado e município para viabilizar o projeto.
O acordo autoriza o estado a utilizar áreas municipais para obras de ampliação, melhorias no entorno de estações e implantação de trilhos no município da Grande São Paulo.
Assinado pelo secretário de Parcerias em Investimentos, Rafael Benini, e pelo prefeito José Roberto da Silva, o convênio tem validade de cinco anos e concede ao estado permissão “irrevogável e irretratável” para executar intervenções em áreas municipais de Carapicuíba, direta ou indiretamente.
GOVERNO DE SP FIRMA CONVÊNIO COM CARAPICUÍBA PARA O PROJETO DO TREM INTERCIDADES ATÉ SOROCABA
O governo de São Paulo assinou um convênio com a prefeitura de Carapicuíba para viabilizar a implantação do TIC Eixo Oeste, projeto ferroviário que prevê ligar a estação Água Branca, na capital, a Sorocaba. Carapicuíba deverá receber a primeira estação do serviço após Água Branca no sentido do interior, o que ajuda a explicar a antecipação dos entendimentos entre estado e município para viabilizar o projeto.
O acordo autoriza o estado a utilizar áreas municipais para obras de ampliação, melhorias no entorno de estações e implantação de trilhos no município da Grande São Paulo.
Assinado pelo secretário de Parcerias em Investimentos, Rafael Benini, e pelo prefeito José Roberto da Silva, o convênio tem validade de cinco anos e concede ao estado permissão “irrevogável e irretratável” para executar intervenções em áreas municipais de Carapicuíba, direta ou indiretamente.
O documento também detalha obrigações da prefeitura, como liberar áreas, emitir autorizações urbanísticas e ambientais, identificar terrenos afetados e até ceder gratuitamente áreas públicas que sejam necessárias para o projeto. Caso haja bens municipais no traçado, o município também deverá providenciar sua transferência ao estado ou à futura concessionária.
Mapas anexados ao convênio mostram que o trecho em Carapicuíba deverá aproveitar o atual corredor ferroviário da Linha 8-Diamante, com intervenções nas proximidades da estação da cidade e áreas adjacentes ao traçado existente.
O governo estadual já havia informado que pretende adotar no TIC Eixo Oeste um modelo inédito de contratação no Brasil por meio do diálogo competitivo, mecanismo em que empresas previamente selecionadas apresentam propostas técnicas de forma individual e sigilosa antes da licitação final.
A expectativa é que a pré-seleção de grupos interessados ocorra ainda em 2026. O diálogo competitivo deve ocorrer ao longo de 2027, com duração estimada entre seis e oito meses.
Chamado internamente de “PPP TIC Sorocaba”, o projeto prevê cerca de 100 quilômetros de extensão entre São Paulo e Sorocaba, com tempo estimado de viagem de aproximadamente uma hora e investimentos previstos de R$ 11,9 bilhões.
O anexo do convênio também cita o cronograma esperado: a modelagem e a licitação devem ocorrer no primeiro ano, enquanto os anos seguintes contemplam desapropriações, emissão de licenças, obras de ampliação ferroviária e entrega gradual das áreas necessárias para a futura concessão.
Fonte/Créditos: Metro CPTM
Créditos (Imagem de capa): Metro CTPM
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